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【职教榜样】从维修工到大国工匠!

文章来源:未知 时间:2019-08-19 编辑:恒通汽修 阅读
他被称作“设备名医”,能诊治数控设备的各种“疑难杂症”;也被叫作“技改大王”,自主设计的数控珩磨机达到国际领先水平……20多年的磨砺钻研,让刘云清成长为中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司首席技师。2018年,刘云清荣获全国五一劳动奖章。
 
 
今天,小编给大家讲一个故事,这是一个真实的故事,主角叫刘云清,中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司首席技师,2018年全国五一劳动奖章获得者,一位名副其实的。他是一名平凡的中专生,但更是一名不平凡的“大国工匠”。从中专生到“大国工匠”,从维修工到首席技师,从默默无闻到一鸣惊人,让我们走进这位毕业于山东职业学院前身——济南铁路机械学校的学长,聆听他的成长故事,感受他的拼搏努力,学习他敢为人先的工匠精神。
 
干活就要讲良心,认认真真
 
1996年,中专毕业的刘云清进入中车戚墅堰所当机修钳工,跟着老师傅学习维修数控机床。
“干活就要用心。”他把师傅的话深深记在心中。晚饭后,他会到车间转转,琢磨机器的构造,思考维修中遇到的难题;睡觉前,他还一遍遍回想着各种工作细节。凭着这份对工作的痴迷,刘云清从机械维修工成长为全面系统掌握数控设备机械、电气、液压、软件等各方面故障维修的专家,并练就一身“医术”:能从嘈杂的轰鸣声中听出哪一台机器“生病了”,并准确判断“病因”所在。
2015年,当时国内功率最大的高铁制动设备一次锻压成型机出现故障,等德国的配件送达要1个多月,每天光设备折旧就要消耗5万元,还不包括生产上的损失。在对这台近5层楼高、数万根光控制线路的设备进行检查后,刘云清很快分析出是电路板故障,仅用半天时间就解决了问题。
 
用“钉子”精神创造奇迹
 
中车戚墅堰所有一台全国顶级的22000吨的一次锻压成型机,专门为高铁“复兴号”生产锻钢制动盘。作为厂里唯一全面掌握这台机器维修技术的专家,刘云清维修技术之高,远近闻名。一些外地企业遇到了相关维修难题,甚至也会打来电话咨询。
其实,刘云清更厉害的,是能让老设备变新设备。这是两台诞生于上世纪八十年代的国产磨床,本应属于淘汰序列,却因为国内外都买不到适合生产要求的设备,被当作难题交给了刘云清。
一个微米,就是0.001毫米,面对这样的精度要求,刘云清沉下心来,摸透了每一个零件的偏差度,用了三四个月的时间,愣是把不可能变成了可能。
让十几万的国产设备达到上百万的进口设备都无法达到的精度要求,这正是刘云清想要的结果。
 
刘云清经常要在各个车间奔走,解决生产难题
 
用心浇灌,梦想终会开花
刘云清一直有一个梦想:设计建造更多自动化、智能化的生产线,为客户定制最适合的系统解决方案,帮助更多企业生产出高铁品质的产品,打响中国“智能制造”的民族品牌。
2018年,不愿安逸、不惧挑战的刘云清又开启了新征程,工作的重心开始从维修、研发向自动化生产线、智能化车间的搭建转移。因为其团队既是产品的开发者,也是使用者,能最精准地把握客户需求,目前已经有不少客户对刘云清自主研发的设备产生兴趣。
如今,中专学历的刘云清,手下却带着一批博士、硕士,他带领自主研发的设备直接创造经济效益超过1.5亿元。而这些,在刘云清看来,还只能算是跨出的小小一步,离梦想的实现还有很长的距离,他会继续脚踏实地的前进,让梦想早日成真。
 
刘云清(图中)在车间带徒传艺
 
一份专注
淬炼出时光的品质

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